微型电动车市场市场前景怎么样？微型电动车市场前景十分看好

由于微型电动车的快速扩张，各地方政府相继出台规章进行管理。于是，微型电动车市场出现了“地方已放开，中央未表态”的独特现象。来自第一电动车网的统计显示，截至今年7月，已经有15个城市发布了相关的政策或者是条例。面对市场监管政策的逐渐明朗，越来越多的低速电动车企也将2015年视为重要的产业发展元年。

中国工程院院士郭孔辉向《每日经济新闻》记者表示，从山东电动汽车市场看出，一出现就能在市场上长期热销，受到广大交通不便地区消费者的广泛欢迎，“有些缺点是发展中的问题，应该给它规定规范的标准，允许它在发展中克服”。
“首先要解决该不该让它生存和发展的认识问题。”郭孔辉说，应该尊重市场的选择。政策方面，7月10日，我国《新建纯电动乘用车企业管理规定》正式开始实施，很多企业瞄准了这一准入资质。张立平向《每日经济新闻》记者坦言，御捷已经在筹备资质申请工作，进入新能源汽车目录是其方向。
目前来看，由于监管缺失，这一市场已经开始出现“劣币驱逐良币”的情况。低速电动车的行业内部，恶性竞争正在吞噬整个行业的成长机会。
“现在汽车保有量超过1亿辆，但实际上我们人均保有量比世界平均水平要低，三五年内达到世界平均水平的话，起码还要增长1亿辆。这1亿辆车往哪增加呢？我觉得绝不是北上广，那些地方已经车满为患，只能替代或者减少。”郭孔辉认为，新增市场就是三四线城市和农村。因此，尽管提升技术门槛，加快完善政策监管对于市场发展起到关键作用。