创业指导｜创业前这些事你要想清楚！
时间：2016-12-19 11:30:29 | 来源：3198创业致富网 | 责任编辑：本站编辑 | 关注度：859
想创业，特别是互联网创业，开始做之前需要做哪些准备？创业界的名言“风口来了，猪都可以飞起来”，看来选择好创业时机很重要。其实，创业就是一个发现问题并解决问题的过程，你看到了现实生活中人们的痛点，别人没发现，你去做了就很容易成功。到底怎么做，经历过的人才知道。
他创过业，辍过学，流过浪，扛过枪，留过洋。他叫李杨，年轻投资人中的佼佼者，让我们来听听他对于创业有哪些建议？
那如何判断一个创业机会，我觉得可以从下面七个点来思考。
第一点：从自身的痛点去思考。
从自身角度出发解决自己的一个痛点，别只是想到别人是怎么样的？别人是不是这样的痛苦和需求？别人是否为此买单？应该要思考这个是不是你最痛的点，你是否愿意为此付出高的价格？
第二点：思考有多少人有相同的痛点？是否太小？以至于这样小的痛点太多，对社会是否意义有限？
比如，我之前遇到从英国留学回来的朋友，提到说国内衬衫都不是定制的，是通用版本，穿起来不舒服，所以想要进行定制化生产。拿衬衣钮扣来说，在中国现有GDP水平情况下，我们还无法享受到所谓的「英式管家服务」，这个需求太小众，以至于社会还关注不到，或者说这个需求如果都被关注到，社会需要付出很多成本做教育。
中国老百姓还在消费升级的过程中，如果自己创业的点太小，你能服务的人就那么几个，要做成一个事业还是比较难，但你可以做成一个爱好，为一帮人服务，但不要轻易说融资做多大的市场。
第三点：「高速公路」是否即将建成或已建成？
如果将创业比作成在高速路上开车，你自己先要认识到，我们不是一个巨头，没有造「高速公路」的能力，所以我们要在现有的「高速公路」的这个跑道上努力奔驰。很多人说自己可以建「高速公路」，这是巨头和国家去做的事情，后面需要非常大的时间和区域。
「高速公路」可以把闲置资源匹配，消除当中的信息不对称。大家在创业中要找到一条好的「高速公路」，并在开始第一刻冲出去。
第四点：如果目前国人付费意识较低下，你的商业模式是否还可行？
中国人之前习惯用盗版软件，很少愿意为软件东西如App付费，但愿意为硬件比如手环买单。你要考虑现今中国场景是否到了可以支持一个付费模式的阶段？
第五点：如果没有付费或者其他收费模式，自己是否愿意当作公益事业来持续？
比如，你当年投入很多钱做的事情，虽然不赚钱，但还有其价值，你是否可以当作公益事业或是自己喜欢的舞台来做？而不是想着到处融资，因为做不大。
第六点：如果是一个工具类或其他流量社区类产品，在价值有限下，是否可以忘却估值和融资的浮躁虚荣？
比如铲子或是挖掘机的价值，不可能成为一个大厦或一个商铺的价值，否则就是市场泡沫下被「想太多」，会变成是泡沫，终会被打回原形，但工具有工具的价值，要做好工具的事情。
第七点：是否可以等待到下一个「高速公路」诞生？
把心态放平，时代会给很多人机会，大家的收入在提高，硬件使用在提高，创业者要积累，等待下一个「高速公路」变革的时代。
对自己的总结
我之前常驻了厦门一年，当时我跟现在很多估值很高的创始人的关系非常之好，甚至帮他们改BP、介绍投资人投了他们。但是我个人没有投，很多炙手可热的案子我都没有投，因为我内心对团队或是模式有「过不去的槛」。
后来这些项目拿了两三轮融资，估值翻了十倍甚至百倍。在这个过程中我内心非常苦恼的，我会不停的思考：是不是我看错了？或者当时对于市场的判断是不是发生了大的变化？或者模式有了大的突破？
假设这些都没有的话，我愿意让子弹再飞一会儿，这个过程之中你才会变得更冷静，我只会投心安理得的项目，而不是纠结而碍于面子的投资。因为我只想赚自己专业的钱，自己看得懂的钱，也就是应该我赚的项目，这样以后真有幸退出了，花也花得安心吧，
做互联网投资要更冷静，首先要勇于承认自己的错误，这也是我做投资以后感触很深的一点。假设我真是投错了，错过了，我愿意把脸伸出去，让创业者来打我的脸，这样其实能打醒我，让我比较冷静的看待项目；要是我的判断成功了，个人的自信成长是非常快的，但项目成功还是概率的，中间的波折也很让我成长。
无论投资成功还是失败，个人成长都是很快的。但成功的概率一定是越来越高，而你的心态会越来越平和，因为风险投资始终是如履薄冰的，没退出之前投资人谈成功都太早了。
在投资的过程中我愿意跟创业者讲真话，即使双方对项目理解不同，我投与不投，也都会干脆了当。最后不论是否投资，我都希望能与创业者成为朋友，彼此长期的认可，共同成长。
雷军武大演讲谈创业 真不是人干的事
他创过业，辍过学，流过浪，扛过枪，留过洋。他叫李杨，年轻投资人中的佼佼者，让我们来听听他对于创业有哪些建议？
那如何判断一个创业机会，我觉得可以从下面七个点来思考。
第一点：从自身的痛点去思考。
从自身角度出发解决自己的一个痛点，别只是想到别人是怎么样的？别人是不是这样的痛苦和需求？别人是否为此买单？应该要思考这个是不是你最痛的点，你是否愿意为此付出高的价格？
第二点：思考有多少人有相同的痛点？是否太小？以至于这样小的痛点太多，对社会是否意义有限？
比如，我之前遇到从英国留学回来的朋友，提到说国内衬衫都不是定制的，是通用版本，穿起来不舒服，所以想要进行定制化生产。拿衬衣钮扣来说，在中国现有GDP水平情况下，我们还无法享受到所谓的「英式管家服务」，这个需求太小众，以至于社会还关注不到，或者说这个需求如果都被关注到，社会需要付出很多成本做教育。
中国老百姓还在消费升级的过程中，如果自己创业的点太小，你能服务的人就那么几个，要做成一个事业还是比较难，但你可以做成一个爱好，为一帮人服务，但不要轻易说融资做多大的市场。
第三点：「高速公路」是否即将建成或已建成？
如果将创业比作成在高速路上开车，你自己先要认识到，我们不是一个巨头，没有造「高速公路」的能力，所以我们要在现有的「高速公路」的这个跑道上努力奔驰。很多人说自己可以建「高速公路」，这是巨头和国家去做的事情，后面需要非常大的时间和区域。
「高速公路」可以把闲置资源匹配，消除当中的信息不对称。大家在创业中要找到一条好的「高速公路」，并在开始第一刻冲出去。
第四点：如果目前国人付费意识较低下，你的商业模式是否还可行？
中国人之前习惯用盗版软件，很少愿意为软件东西如App付费，但愿意为硬件比如手环买单。你要考虑现今中国场景是否到了可以支持一个付费模式的阶段？
第五点：如果没有付费或者其他收费模式，自己是否愿意当作公益事业来持续？
比如，你当年投入很多钱做的事情，虽然不赚钱，但还有其价值，你是否可以当作公益事业或是自己喜欢的舞台来做？而不是想着到处融资，因为做不大。
第六点：如果是一个工具类或其他流量社区类产品，在价值有限下，是否可以忘却估值和融资的浮躁虚荣？
比如铲子或是挖掘机的价值，不可能成为一个大厦或一个商铺的价值，否则就是市场泡沫下被「想太多」，会变成是泡沫，终会被打回原形，但工具有工具的价值，要做好工具的事情。
第七点：是否可以等待到下一个「高速公路」诞生？
把心态放平，时代会给很多人机会，大家的收入在提高，硬件使用在提高，创业者要积累，等待下一个「高速公路」变革的时代。
对自己的总结
我之前常驻了厦门一年，当时我跟现在很多估值很高的创始人的关系非常之好，甚至帮他们改BP、介绍投资人投了他们。但是我个人没有投，很多炙手可热的案子我都没有投，因为我内心对团队或是模式有「过不去的槛」。
后来这些项目拿了两三轮融资，估值翻了十倍甚至百倍。在这个过程中我内心非常苦恼的，我会不停的思考：是不是我看错了？或者当时对于市场的判断是不是发生了大的变化？或者模式有了大的突破？
假设这些都没有的话，我愿意让子弹再飞一会儿，这个过程之中你才会变得更冷静，我只会投心安理得的项目，而不是纠结而碍于面子的投资。因为我只想赚自己专业的钱，自己看得懂的钱，也就是应该我赚的项目，这样以后真有幸退出了，花也花得安心吧，
做互联网投资要更冷静，首先要勇于承认自己的错误，这也是我做投资以后感触很深的一点。假设我真是投错了，错过了，我愿意把脸伸出去，让创业者来打我的脸，这样其实能打醒我，让我比较冷静的看待项目；要是我的判断成功了，个人的自信成长是非常快的，但项目成功还是概率的，中间的波折也很让我成长。
无论投资成功还是失败，个人成长都是很快的。但成功的概率一定是越来越高，而你的心态会越来越平和，因为风险投资始终是如履薄冰的，没退出之前投资人谈成功都太早了。
在投资的过程中我愿意跟创业者讲真话，即使双方对项目理解不同，我投与不投，也都会干脆了当。最后不论是否投资，我都希望能与创业者成为朋友，彼此长期的认可，共同成长。
雷军武大演讲谈创业 真不是人干的事
